油运市场: 扩张中等待复苏
最近,关于油运市场的两则消息甚嚣尘上。
一则是美国华尔街富豪韦尔伯•罗斯不动声色地用10亿美元巨资收购30艘油轮,准备在油运市场大展拳脚。在接受彭博社专访时,罗斯表示不一定确切知道目前是否处于航运市场周期底部,但相信已很接近。
另一则是,全球最大的油运企业挪威前线航运行政总裁马丁•赞臣近期在接受英国媒体时表示,马可波罗海贸已经申请破产保护,而塞浦路斯的几艘远洋油轮已被法院扣押。他表示,即使是规模较大的企业也有可能步向破产。
全球航运市场低迷,中国油轮船东自然不能独善其身。依托庞大的原油进口量、旺盛的国内运输需求以及“国油国运”的政策支撑,中国油轮船东仍有望走出一波独立行情
油运市场: 扩张中等待复苏 最近,关于油运市场的两则消息甚嚣尘上。 一则是美国华尔街富豪韦尔伯•罗斯不动声色地用10亿美元巨资收购30艘油轮,准备在油运市场大展拳脚。在接受彭博社专访时,罗斯表示不一定确切知道目前是否处于航运市场周期底部,但相信已很接近。 另一则是,全球最大的油运企业挪威前线航运行政总裁马丁•赞臣近期在接受英国媒体时表示,马可波罗海贸已经申请破产保护,而塞浦路斯的几艘远洋油轮已被法院扣押。他表示,即使是规模较大的企业也有可能步向破产。
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置身于全球经济形势复杂多变、国际航运业重陷低迷的大势之下,散货运输亦不例外。上半年中国散货运输市场低迷行情着实让人“伤不起”
散货运输遭遇双重低谷 受世界经济形势不稳、中国宏观调控趋紧、全球自然灾害频发等因素影响,国际干散货运输需求增速放缓,综合数据显示,上半年全球矿石、煤炭、粮食等大宗货物海上贸易增速均低于5%。由于运力增速远大于货物增长速度,市场供需严重失衡,导致国际干散货运输市场极度低迷,上半年,波罗的海干散货运价指数(BDI)均值为1372点,同比下降56.7%。同时,燃油价格大幅上升,船东经营环境十分恶劣。受此影响,散货运输企业的业绩也出现大幅下滑。 经历了去年短暂的扭亏为盈后,今年上半年中国主要航运企业的境况再次急转直下。截至8月31日,13家在国内A股主板上市的航运企业公布中期业绩,其中7家航企实现盈利,6家亏损,13家航企净利润总额更是-27.66亿元。这份糟糕的成绩单使得航运业“荣获”上半年中国资本市场表现最为糟糕的行业,众多投资者唯恐避之不及。
究竟是什么原因导致航企业绩集体下滑?中国航运业在未来将出现“V”型的触底反弹还是“L”型的长期低位徘徊?本期专题对集运、油运和散货三大市场一一探究。 海外各大船企中报已经出炉,主流航运领域如集装箱、油品和干散货船企净利润均因运力过剩而骤减。不仅如此,中报显示的数字似乎还预示着一个“不太可能反弹”的下半年...
航运企业中报显示出的普遍颓势,从某种程度上来说把那些虽不像马士基般庞大,但实力、知名度以及规模都不容小觑的船企逼向绝境。最近有中远欠租,前段时间有航运股票大跌,再之前有Beluga与大韩海运…… 航运业人心惶惶,船东与船公司都亟需在下半年寻找到一个能够让自己在行业中站得住脚的策略。对于目前的航运“玩家”来说,他们正走在一条已经被延长并通向低谷的下坡路上,所以解决问题的办法有可能会包括削减投资者红利、变卖船舶或者资产重组这类“重口味”的方式。 The demise of a former ‘big force’ on the cash-buying scene means the sector is almost entirely dominated by the Indian subcontinent.
Eckhardt Marine, once a major force on the global ship-demolition scene, is in the hands of an insolvency administrator. The collapse of the Hamburg-based outfit is seen in the market as possibly the start of a shake-out that could see the number of cash buyers reduced to a handful. Speculation is rife as to what triggered Eckhardt’s downfall, although it has been noticeable for some time that it has been less active. LOI is used a lot in shipping, but we can find two kinds of LOI which are totally different from each other. So here we can make a comparison between them.
LOI – Letter of Indemnity A document which the writer issues to another party agreeing to protect them from liability for the performance of certain acts. 1. In the case of international transportation when a negotiable bill of lading has been issued but is not available for surrender to the carrier when it is desired to take delivery of the shipment, a bank may issue a letter of indemnity to the carrier to persuade them to release the cargo. (A Letter of Guarantee may also be used ). The bank will usually obtain a similar letter from its client to protect itself against the liability it assumes on behalf of the client. 2. On export shipments, some carriers may permit shippers to issue letters of indemnity to the carriers in order to secure from them clean bills of lading in place of foul, or to replace lost original bills of lading. 一、船舶构造
船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分,但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成: (一)船壳(Shell) 船壳即船的外壳,是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的,包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。 (二)船架(Frame) 船架是指为支撑船壳所用各种材料的总称,分为纵材和横材两部分。纵材包括龙骨、底骨和边骨;横材包括肋骨、船梁和舱壁。 From Guohang BBS
1 OPT 1 ONE YEAR , OPTION ANOTHER YEAR ASF AS FOLLOWING A/C ACCT ACCOUNT=CHARTERER A/E ACCEPT/ECEPT A/O AND OR A/O AND/OR 和/或 A/P AGE PREMIUM 船龄保险费 A/R ALL RISKS A/S ACCOUNT SALE 销货账 A/S AFTER SIGHT 远期付款 AA ALWAYS AFLOAT 永远漂浮 AA AWIWL ALWAYS AFLOAT ALWAYS AITNIN INSTITUTE WARRANTY LIMITS AAR AGAINST ALL RISKS 针对所有风险 AARA Amsterdam-Antwerp-Rotterdam Area AB = PG AB ABV BRIDGES Abashirl Abashirl 纲走 Aboshi Aboshi 纲星 ABV ABOVE ABS AMERICAN BUREAU OF SHIPPING 美国船级社 ABT ABOUT ABT ABOUT 大约 ACC ACCEPTANCE/ACCEPTED 接受 ACCDG ACCORDING TO 根据 ACCT ACCOUNTER CHRS ACDG ACCORDING ACOL AFTER COMPLETION OF LOADING 作为干散货贸易的最主要货物铁矿石,现在正牵动着无数人的心。作为最上游的铁矿石供应价格的变动将会对整个产业链和相关产业产生影响,而作为最大的铁矿石进口国,中国和铁矿石供应商的最终谈判结果将会有重要的连带效应。
日本的铁矿石谈判已经尘埃落定,90%至100%的涨幅让人瞠目,钢厂由此而来的压力让他们叫苦不迭。中国能否扛下这样的压力,大家都拭目以待。 最新的消息(见下),伊朗已经开始全面开动铁矿石生产,并且希望发展与中国的贸易。又一个积极的player的加入,应该会给铁矿石的定价带来更多的不确定性。 Baltic Exchange Capesize Index
Arrow Chartering (UK) Banchero-Costa & C s.p.a Barry Rogliano Salles Clarksons Fearnleys A/S E A Gibson Shipbrokers Howe Robinson & Co Ltd Ifchor SA Ildo Chartering Corporation LSS B Neo Chartering Corporation Simpson Spence & Young Ltd Thurlestone Shipping Ltd |
Author现为马士基船舶经纪人,专注于各种船型的新造船和买卖船业务,具有欧洲市场从业经历,熟悉欧洲和亚洲市场。 Archives
September 2011
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